过完年、上北京，到雅森展淘金、掘金。
来！积极备战“疫后第一展”
迎接汽车行业全产业链、全要素报复性反弹。
2021年雅森北京展剪影
01
大疫三年●行业剧变
* 车增多了，市场变了！
2022年汽车总销量约2700万辆，约增长3%。新能源汽车约550万辆，增幅超50%。在极困难时期，仍录得正增长，说明汽车后市场孕育着巨大机遇，疫后报复性复苏反弹是铁定。新能源汽车渗透率连续三个月超过30%，预示着汽车后市场虽然孕育着大机遇，但是也在酝酿着大变局，天大的变化将至。
新市场在哪里？怎样抓住机遇？怎样避坑不踩雷？
NO.2 需求在变，人也变了！
这几年，有的老板搞洗车引流亏麻了，办服务年卡赔本赚吆喝；有的老板专改特斯拉能年赚数千万，搞新能源车维修收入已超燃油车。行业需求变了，老办法不灵了，一些甚至变成了“毒药”。
大疫三年，物是人非。很多行业老企业倒下，老兵离场。而大量返乡人员、大量跨行进入者，争抢着扎进了汽车后市场。据雅森帮一个全国性的统计数据：过去三年汽车服务行业老板的更新换代率高达39%。
新代理商格局、新服务商群体，新汽服连锁机构，新特色单店......在疫后新市场下，老人要学新知识，新人要懂新行业，汽车后市场的可塑性空前提高。
新需求有啥特点？新的经销商和服务商怎么找？新的空白市场怎么捡？
NO.3 政策变了，风向在变！
2023年，国家政策的重心必定是全面推动经济复苏，房地产和汽车是核心支柱产业之二，汽车行业应该接下来是政策红包不停发来。政策利好叠加行业向上动能，必将掀起新一轮汽车后市场的需求扩张。
政策红利在哪里？怎样找准位置？怎样运好力道？来北京展，看新变化。大疫三年，行业所有的变化，最直观的将在行业大展中呈现。看新风向、淘新商机、找新客户、拓新市场，怎么也绕不开2023年第32届雅森北京展。
NO.4 开年第一展、疫后第一展
2023北京展是改变疫前市场格局、重塑疫后秩序最为重要的一个展会。参展商、经销商、服务商、连锁店、4S、汽配、汽修、汽保、洗车、美容、养护、改装等优质店每一个企业怎么重视它都不为过。在全行业上中下游积极备战雅森展、掘金雅森展的时候，一轮新的行业大变局正在酝酿之中。疫后市场新常态是怎样？面对新的市场、新的需求、新的入局者，又该怎样求变、见变、知变、应变、驭变？
本文结合第32届雅森北京展的情况，给大家提前揭示一些关键变化，为全行业重建疫后营销信心、重构疫后营销格局提供一手信息。
文章有点长，请耐心看完，必有收获~
02
从展会看行业变化
注：雅森北京展去年为确保效果，停办一届。去年的展商平移到今年。
雅森北京展展区25万平方米，*。国内外参展企业5000多家，最多。 展品18万种，新品2万余种，最全。设新能源汽车供应链、汽车升级改装、洗车、贴膜项目、漆面护理项目、维修项目、保养项目、用品等8大展区，是汽车后市场全产业链、全品类、全要素、一站式采购展。设有五大创新展区，分别是：
在升级改装展区内专辟新能源车改装案例现场展示，同时配置知名升级改装厂商新品发布会，改装配件、设计方案年度*。
03
11个行业主要变化
2023雅森北京展设有新能源汽车供应链大会，将全景式呈现新能源汽车供应链的重点要素，为新能源汽车供应链与汽车后市场产业链有效融合创造条件。
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天德（180㎡）、京驰（180㎡）、邦办（90㎡）、程达（90㎡）等企业也持续在材料领域发力，营收和利润连连走高。
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尼罗河（252㎡）、牧歌（108㎡）、恒源祥（72㎡）、星汇（72㎡）、逸驾（72㎡）、润沃驰（54㎡）、金榕（54㎡）、欧顺（36㎡）等企业，则持续在产品设计、功能、营销上创新。
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在机器设备赛道，爱科（108㎡）、星凯（108㎡）、新联（108㎡）康嘉（72㎡）、新佳（54㎡）、红太阳（36㎡）、宇辰数控（36㎡）等裁剪设备企业，瞄准大量工厂升级和新厂入场的机遇，快速做大做强。
注：北京展内饰馆留影
